Cité-jardin du Tricentenaire (des Cèdres, des Marronniers, des Plaines, des Sorbiers)

Rosemont—La Petite-Patrie (Montréal)

 Plan de localisation

Au début du XVIIIe siècle, les sulpiciens, seigneurs de l’île de Montréal, ouvrent à la colonisation la côte de la Visitation. Les terres vouées à l’agriculture s’alignent en de longues bandes étroites de part et d’autre du chemin de la côte de la Visitation, lequel deviendra l’actuel boulevard Rosemont. Des habitations et des bâtiments de ferme occupent le secteur. Vers 1870, ces propriétés agricoles appartiennent notamment à des familles anglophones, comme celles d’Alexander Crawford et de George Kydd.

Dans la première décennie du XXe siècle, la construction des usines Angus entraîne le lotissement de la terre des Crawford. Le village de Rosemont est alors constitué et aussitôt annexé à la ville de Montréal, en 1906. Le secteur présenté ici reste toutefois inoccupé jusqu’à la Seconde Guerre mondiale.

En 1940, un audacieux projet de lotissement voit le jour, la Cité-Jardin du tricentenaire. Une association de citoyens, l’Union économique d’habitations (U.É.H.), vise à offrir à la classe ouvrière des résidences « coquettement construites et à des prix modiques ». En réalité, le projet attirera surtout des membres de la petite bourgeoisie professionnelle. Après avoir examiné divers emplacements, l’U.É.H. arrête son choix sur les champs situés au sud du boulevard Rosemont, entre les rues Sherbrooke, Viau et Dickson. En 1941, le groupe achète une partie des terrains de la succession Kydd et crée un organisme responsable de la construction, Les Cités-Jardins du Québec inc.

La forme définitive du plan de lotissement revient à l’architecte et urbaniste Samuel Gitterman. Celui-ci adopte des principes innovateurs pour l'époque : il intègre des circulations piétonnes, privilégie les rues curvilignes et en cul-de-sac, afin de protéger la quiétude des résidants, et accorde une grande importance aux espaces verts et prévoit pour chaque rue la plantation d’une essence végétale particulière.

Les travaux de construction débutent en 1941, avenue des Marronniers, et les premières maisons de la Cité-Jardin sont inaugurées en 1942, à l’occasion des fêtes du tricentenaire de Montréal. Les propriétaires ont une préférence pour la maison modèle « chalet suisse » ou encore pour la « maison canadienne », deux modèles répandus. En septembre 1943, un troisième chantier de 48 maisons débute avenue des Mélèzes. Sur l'avenue des Plaines, la construction débute en août 1944 et en 1947, la Cité-jardin compte 167 maisons. Toutefois, on n’entreprendra pas l’autre phase du projet, qui devait s’étendre initialement jusqu’aux rues Sherbrooke au sud et Dickson à l’est. Des difficultés de financement, de gestion interne et de mise en marché limitent alors le projet.

Pour plus d'information sur l'histoire ou l'architecture du secteur,
veuillez consulter les sources suivantes :

• BAnQ, Cartes et plans
• Choko, Une cité-jardin, (1988), pp. 39-46
• D’Auteuil, A Garden City, (sept. 1944), pp. 195-199
• Marsan, Montréal, une esquisse, (1991), pp. 81-86
• Ville de Montréal, évaluation Rosemont (2005) (http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=2240,2893649...)