| |
FICHE DU SECTEUR
Trafalgar (Côte-des-Neiges et Le Boulevard)
|
Les termes
précédés d'un 
sont définis au glossaire. |
|
Nom
du secteur : |
Trafalgar (Côte-des-Neiges et Le Boulevard)
|
| Arrondissement ou ville
: |
Ville-Marie (Montréal)
|
Localisation :
|
 Plan de localisation
|
|
Ce secteur est situé de part et d'autre du chemin de la Côte-des-Neiges qui traverse la montagne, entre le sommet de Westmount et celui du parc du mont Royal. Deux grands immeubles d'appartements, qui ressemblent à des châteaux, le Trafalgar et le Gleneagle. On peut également découvrir des ensembles résidentiels du début du XXe siècle dans les nombreuses petites rues du secteur.
|
| Cliquez sur l'image,
pour une version agrandie. |
|
|
Rue Hill Park Circle, vers le sud
©Ville de Montréal, 2004
|
|
|
|
L'avenue Cedar, vers le chemin de la Côte-des-Neiges
©Ville de Montréal, 2004
|
|
|
|
Le chemin de la Côte-des-Neiges, vers la rue Hill Park Circle
©Ville de Montréal, 2004
|
|
| Un voisinage, son histoire |
|
 |
 |
|
Développement du milieu urbain |
En 1663, les sulpiciens deviennent seigneurs de l'île de Montréal et planifient le développement du territoire pour l'ouvrir à la colonisation. Ils divisent l'île en côtes, un ensemble de terres comptant une série de concessions. Celles-ci sont des bandes parallèles étroites et profondes destinées à l’agriculture. D'abord riveraines, les côtes sont ensuite établies à l'intérieur de l'île.
Le chemin de la Côte-des-Neiges est tracé sur un sentier sinueux qui traverse le mont Royal entre ses sommets. Les terres boisées situées sur la montagne appartiennent à des familles montréalaises fortunés telles les familles Smith, Ogilvie, McCulloch et Beaubien. À partir du début XIXe siècle, certaines de ces familles construisent leur maison de campagne de part et d'autre de ce chemin.
En 1848, deux résidences sont construites dans le secteur, Trafalgar Cottage, aujourd'hui disparue, et Trafalgar Lodge. Le nom de Trafalgar est donné à ce secteur car une des terres appartenait à John Ogilvie, qui a fait construire, avec d'autres marchands britanniques, une colonne à la place Jacques-Cartier, commémorant la victoire de l’amiral Nelson à Trafalgar.
|
|
Développement du milieu urbain |
En 1893, un premier réservoir d'eau est aménagé le long du chemin de la Côte-des-Neiges, par la Montreal Water and Power Co. Ltd. Cette entreprise construit aussi une station de pompage en 1910. Des maisons en rangée et des résidences, telles la maison Sparrow, de 1907, et la maison Thompson, de 1910, sont construites du côté ouest du chemin. Vers 1920, des ensembles d’habitations, regroupés en unités contiguës homogènes, forment des cours semi-privées du côté est du chemin.
En 1931, les grands immeubles d'appartements Trafalgar et Gleneagle sont érigés sur le chemin de la Côte-des-Neiges. Quelques années plus tard, on construit, à proximité du chemin Remembrance, une nouvelle station de pompage, un nouveau réservoir, ainsi qu'un manège militaire, conçu par les architectes Ross & MacDonald.
|
|
Développement du milieu urbain |
Après la Seconde Guerre mondiale, le développement résidentiel du secteur se fait du côté nord du chemin de la Côte-des-Neiges. Plusieurs résidences isolées sont construites en haut de la rue Hill Park Circle. La plupart adoptent un vocabulaire architectural moderne mais d'autres imitent des styles historiques. Des immeubles de rapport sont aussi implantés en bordure du chemin de la Côte-des-Neiges, tels les ensembles de la rue Blueridge-Crescent.
|
|
Pour plus d'information sur l'histoire
ou l'architecture du secteur,
veuillez consulter les sources suivantes :
- CUM, Appartements (1991), pp.97-106
- CUM, Résidences, pp.262-265
- Patri-Arch, Connaissance du mont Royal (2003), Aire 4
- Pinard, Montréal, histoire architecture, Tome 3, pp.363-365
- Ville de Montréal, évaluation Ville-Marie (http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=2240,2893649...)
|
|
