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FICHE DU SECTEUR
Cité du Havre
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Les termes
précédés d'un 
sont définis au glossaire. |
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Nom
du secteur : |
Cité du Havre
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| Arrondissement ou ville
: |
Ville-Marie (Montréal)
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Localisation :
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 Plan de localisation
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La Cité du Havre est une péninsule artificielle qui protège le havre de Montréal des courants du fleuve. Un parc, aménagé sur la pointe, offre des vues magnifiques sur le Vieux-Montréal et sur le pont Jacques-Cartier. On retrouve également dans le secteur l’immeuble résidentiel Habitat '67, construit à l’occasion de l’Exposition universelle de Montréal.
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pour une version agrandie. |
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Le centre-ville, vu de la Cité du Havre
©Ville de Montréal, 2006
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Avenue Pierre-Dupuy, vers l’est
©Ville de Montréal, 2006
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Le fleuve, vu de la berge sud de la Cité du Havre
©Ville de Montréal, 2006
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| Un voisinage, son histoire |
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Développement du milieu urbain |
En 1642, la Société Notre-Dame de Montréal fonde Ville-Marie afin de créer, en pays amérindien, une communauté catholique exemplaire. En 1663, les sulpiciens deviennent seigneurs de l'île de Montréal et planifient le développement du territoire pour l’ouvrir à la colonisation. À l’extérieur de la ville naissante, le territoire est divisé en concessions et consacré à l’agriculture.
Jusqu’en 1824, à l’ouest de Ville-Marie, le rivage du fleuve Saint-Laurent forme une avancée délimitant un havre naturel. À l'époque, le secteur fait partie de ce havre.
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Développement du milieu urbain |
En 1825, un premier canal navigable, le canal de Lachine, est creusé par les sulpiciens afin de contourner les rapides de Lachine. Les premières interventions humaines affectant la configuration naturelle du rivage du fleuve sont les écluses d’entrée du canal de Lachine et les quais du port. Le pont Victoria est construit à l’ouest du secteur par la compagnie de chemin de fer du Grand-Tronc et sera terminé en 1859.
Entre 1891 et 1898, une jetée refermant le havre est construite afin de protéger Montréal des embâcles de glaces et des inondations. Connue d'abord sous le nom de quai de Garde, cette jetée brise-glace est par la suite nommée jetée Mackay. Un embranchement du chemin de fer est construit sur la jetée, principalement utilisée à des fins de transbordement et de chargement de marchandises dans le port jusque dans les années 1960.
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Développement du milieu urbain |
En 1965, la jetée Mackay fait partie des sites choisis pour la tenue de l’Exposition universelle de 1967 à Montréal. La jetée est élargie et reliée, par le pont de la Concorde, aux deux autres sites de l'Expo : l’île Sainte-Hélène et l'île Notre-Dame. On construit des pavillons et on aménage des jardins sur la nouvelle péninsule rebaptisée la Cité du Havre.
Plusieurs bâtiments de l'Exposition subsistent encore aujourd'hui à la Cité du Havre : l’ensemble résidentiel novateur Habitat '67, connu mondialement, le pavillon de l’administration, le musée d’art et l’Expo-Théâtre. En outre, deux tours d'habitation ont plus récemment été construites sur ce site exceptionnel du havre de Montréal.
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Pour plus d'information sur l'histoire
ou l'architecture du secteur,
veuillez consulter les sources suivantes :
- Atelier BRIC, Thiffault, Cité du Havre (2003)
- BAnQ, Cartes et plans
- Beaulieu, Architecture contemporaine (1969)
- Dupuy, L'Expo '67 (1972)
- Fulford, Portrait de l'Expo (1968)
- Grenier, Regards sur l'Expo '67 (1965)
- Jasmin, Petite histoire de l'Expo '67 (1997)
- Lamy, Architecture au Québec (1983)
- Lortie, Montréal voit grand (2004)
- Société du havre, L'état des lieux (2004)
- Ville de Montréal, évaluation Ville-Marie (http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=2240,2893649...)
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