L'arsenal du dépôt fortifié de l'île Sainte-Hélène

• Fort de l'île Sainte-Hélène
• Musée Stewart

• 20, chemin du Tour-de-l'Isle

Ville-Marie (Montréal)

Fait partie de : Dépôt fortifié britannique de l'île Sainte-Hélène
comprenant aussi

• Le lavoir du dépôt fortifié de l'île Sainte-Hélène, 20, chemin du Tour-de-l'Isle
• Le corps de garde du dépôt fortifié de l'île Sainte-Hélène, 20, chemin du Tour-de-l'Isle
• La caserne du dépôt fortifié de l'île Sainte-Hélène, 20, chemin du Tour-de-l'Isle
• La petite poudrière du dépôt fortifié de l'île Sainte-Hélène, 20, chemin du Tour-de-l'Isle
• La grande poudrière de l'île Sainte-Hélène, 40, chemin du Tour-de-l'Isle
• Entrepôt de la grande poudrière, 40, chemin du Tour-de-l'Isle
• Tonnellerie de la grande poudrière, 40, chemin du Tour-de-l'Isle

Île Sainte-Hélène

1821-1823

• Elias Walker Durnford
  (officier -- ingénieur militaire)
  Elias Walker Durnford (1774-1849), officier et ingénieur militaire
  Elias Walker Durnford est né le 28 juillet 1774 à Lowestoft, Angleterre. Il passe les premières années de sa vie à Pensacola en Florida où son père est commandant du génie, puis lieutenant-gouverneur de la colonie britannique de la Floride-Occidentale.
  En 1788, il est admis à la Royal Military Academy de Wolwich (Londres). En avril 1793, il obtient une commission dans le Royal Regiment of Artillery et devient en octobre de la même année, lieutenant en second dans le génie royal.
  Sa première affectation l’amène aux Antilles, aux côtés de son père où il est fait prisonnier. Après sa libération en 1796 il reprend ses fonctions d’ingénieur en Angleterre puis en Irlande. En 1808, il est nommé commandant du génie royal à Terre-Neuve où il s’occupe surtout de l’entretient et de la construction de batteries côtières. De 1816 à 1831, il occupe le poste de commandant du génie royal au Bas et en Haut-Canada.
  La construction de la citadelle de Québec constitue son œuvre majeure au Canada. Il dirige aussi la reconstruction de la porte du Palais à Québec et coordonne la réorganisation des défenses coloniales élaborée par le gouverneur Richmond et le Duc de Wellington après la guerre anglo-américaine de 1812-1814. Plusieurs ouvrages militaires sont alors construits à l’île Sainte-Hélène, à l’île aux Noix ainsi qu’à Kingston. Il travaille aussi à la canalisation des rivières Rideau et des Outaouais sous la direction de l’ingénieur John By.
  Il retourne en Angleterre en 1831 et prend sa retraite 6 ans plus tard. En 1846, il obtient le grade suprême de colonel commandant dans le génie royal et, est fait lieutenant général dans l’armée. Il décède le 8 octobre 1849.
  

• Gouvernement britannique
  (propriétaire de 1818 à 1870)
  Après les événements de la guerre anglo-américaine de 1812 à 1814, le gouvernement britannique décide de renforcer le système défensif des colonies d’Amérique du Nord. À Montréal, les installations militaires du Régime français sont devenues vétustes et dangereuses pour la population. Le site de l’île Sainte-Hélène s’avère l’endroit idéal pour entreposer la poudre et les munitions et y faire séjourner les soldats.
  En 1818, le gouvernement britannique acquiert de William Grant, seigneur de Longueuil les îles Sainte-Hélène, Ronde et aux fraises en échange de terrains à Montréal. Le duc de Wellington recommande le déménagement des marchandises militaires sur l’île Sainte-Hélène et propose que l’île soit fortifiée. C’est Elias Walker Durnford (1774-1849), officier et ingénieur militaire qui est le maître d’œuvre du projet.
  
  

• Situé dans le site patrimonial de l'Île Sainte-Hélène (cité) (2012-10-19).
  Anciennement un site du patrimoine (2007-09-17) (juridiction municipale)

• Situé dans un secteur de valeur patrimoniale exceptionnelle Île Sainte-Hélène (juridiction municipale)

9999-24-0026-01

9999-24-0026